石化倉儲(chu)行業定(ding)量裝車系(xi)統(tong)流量計選(xuan)型(xing)及投資分析
定量裝車系(xi)統(tong)流量計是石(shi)化倉儲(chu)行業提(ti)高(gao)裝車(che)效(xiao)率(lv)、有效保障裝(zhuang)車(che)控制精度(du)、提升企業(ye)競(jing)爭(zheng)力的(de)關健(jian)化設備(bei)之(zhi)壹(yi)。本文通(tong)過(guo)總結當前(qian)石(shi)化倉儲(chu)行業工藝(yi)操(cao)作(zuo)的(de)特點(dian)，討論(lun)了(le)流(liu)量計選(xuan)型(xing)及投資概(gai)況(kuang)；針對(dui)不同工藝(yi)要(yao)求及商業客(ke)戶(hu)要(yao)求，從(cong)投資成(cheng)本的(de)角度(du)分析了(le)對(dui)流量計的選(xuan)型(xing)。
關鍵詞(ci)：石(shi)化倉儲(chu)；定量裝車系(xi)統(tong)；流量計；選(xuan)型(xing)；投資成(cheng)本
石化倉儲(chu)行業裝(zhuang)車(che)操作(zuo)，工作(zuo)量大且集中，在(zai)商業化的背(bei)景下，要(yao)求裝(zhuang)車效(xiao)率高(gao)，裝車(che)控制精度(du)高(gao)。石化倉儲(chu)企業(ye)的(de)客(ke)戶(hu)甚(shen)至直(zhi)接以(yi)此作(zuo)為商務合作(zuo)的(de)基(ji)礎。石(shi)化倉儲(chu)企業(ye)也希(xi)望不斷(duan)提(ti)高(gao)服務(wu)質(zhi)量，提高(gao)生產(chan)效(xiao)率(lv)，來(lai)提高(gao)企業(ye)的(de)競(jing)爭(zheng)力。
定量裝車系(xi)統(tong)在(zai)石(shi)化倉儲(chu)行業已(yi)應(ying)用多(duo)年(nian)，技(ji)術(shu)較為成(cheng)熟，已成(cheng)為生產(chan)信息(xi)化，數字(zi)化[1] 的重要(yao)組成(cheng)部(bu)分。但(dan)裝車(che)系統(tong)中使(shi)用的(de)流(liu)量計，在(zai)選(xuan)型(xing)上(shang)，在(zai)行業內(nei)還(hai)是(shi)有不同的考(kao)量。突(tu)出(chu)表現在(zai)投資成(cheng)本控制及滿(man)足工藝(yi)操(cao)作(zuo)的(de)特點(dian)上。流(liu)量計的工藝(yi)適(shi)用性(xing)、流(liu)量計的精度(du)、成(cheng)本控制，成(cheng)為不容(rong)回(hui)避的問題(ti)。
1 系統(tong)的配(pei)置(zhi)及功能
定量裝車控制系統(tong)配(pei)置(zhi)1 套上位(wei)機(ji)系(xi)統(tong)（即(ji)計算(suan)機(ji)管理(li)系(xi)統(tong)）[2]，由計算(suan)機(ji)操作(zuo)站(zhan)、UPS 電源、通(tong)訊設(she)備(bei)及打(da)印機組(zu)成(cheng)，主要(yao)功能是(shi)在(zai)裝(zhuang)車(che)前(qian)生(sheng)成(cheng)裝車(che)指令(ling)，比(bi)如(ru)設(she)定(ding)每(mei)個槽車(che)對(dui)應的(de)裝車鶴管(guan)及要(yao)裝車(che)的介(jie)質(zhi)品(pin)種(zhong)、每(mei)個鶴管(guan)的裝(zhuang)車(che)預設量及裝車(che)順序等信息(xi)，裝車結束(shu)後儲(chu)存裝(zhuang)車(che)數(shu)據，並(bing)生成(cheng)各種(zhong)統(tong)計報(bao)表。
裝車過(guo)程(cheng)集中控制系統(tong)配(pei)置(zhi)1 套PLC 自(zi)控系統(tong)，系統(tong)由PLC 產(chan)品(pin)及集成(cheng)機櫃組(zu)成(cheng)，PLC 自(zi)控系統(tong)根據現(xian)場裝車(che)控制儀(yi)的(de)信號，控制裝車(che)泵的(de)啟(qi)停，調節泵的(de)出口(kou)流量。
現場配(pei)置(zhi)定量裝車儀(yi)、質(zhi)量流量計、裝車(che)閥(fa)、鶴管(guan)工藝(yi)切斷(duan)閥(fa)、靜(jing)電(dian)溢(yi)油(you)保護器(qi)，裝車(che)控制儀(yi)根(gen)據上(shang)位(wei)機(ji)系(xi)統(tong)發(fa)出裝(zhuang)車指令(ling)，確(que)定(ding)5 個鶴管(guan)的裝(zhuang)車(che)順序，裝(zhuang)車控制儀(yi)只(zhi)要(yao)壹次(ci)人(ren)工啟(qi)動，根(gen)據先開閥(fa)後啟(qi)泵原(yuan)則(ze)，先根據鶴管(guan)順序，打(da)開(kai)鶴管(guan)上的(de)工業(ye)閥門，流量計後端的裝車(che)閥(fa)門，同時(shi)向(xiang)PLC 系統(tong)發(fa)出啟(qi)動信號，逐個完成(cheng)每(mei)個鶴管(guan)的裝(zhuang)車(che)過(guo)程(cheng)。每(mei)次(ci)裝(zhuang)車(che)結束(shu)，把(ba)裝車數量回(hui)傳給上(shang)位(wei)機(ji)系(xi)統(tong)，如(ru)圖1 所示(shi)。
2 精度(du)的要(yao)求
石化倉儲(chu)行業，商務計量結算(suan)，精度(du)為0.1%. 計量結算(suan)分為質(zhi)量計量和體積計量。質(zhi)量計量為主要(yao)的模(mo)式(shi)。體積計量，主要(yao)適用在(zai)汽(qi)、柴(chai)油(you)的(de)裝車，裝車(che)後配(pei)送到(dao)加油(you)站的(de)情(qing)況(kuang)（要(yao)求控制精度(du)較高(gao)）。
現在(zai)石(shi)化倉儲(chu)行業，普遍(bian)配(pei)置(zhi)進口(kou)地磅(bang)（精度(du)為0.1%，量程(cheng) 100T，價(jia)格(ge)20 萬/ 臺～ 30 萬/ 臺）進(jin)行商務計量結算(suan)，裝(zhuang)車流(liu)量計僅作(zuo)為操作(zuo)控制用。這種(zhong)配(pei)置(zhi)方案，投資成(cheng)本較低，基(ji)本可滿(man)足大部(bu)分商業客(ke)戶(hu)的(de)要(yao)求。也有央(yang)企(qi)，直(zhi)接選(xuan)用進(jin)口(kou)質(zhi)量流量計（精度(du)為0.1%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)6.5 萬/ 臺）進(jin)行操作(zuo)控制和商務計量，不配(pei)置(zhi)地磅。
這種(zhong)方式，投資成(cheng)本較高(gao)，但(dan)生產(chan)效(xiao)率(lv)高(gao)，特別能(neng)滿(man)足以(yi)體積計量和質(zhi)量計量 兩種不同計量要(yao)求的(de)商務情況(kuang)，而且流(liu)量計性能(neng)可靠(kao)穩(wen)定(ding)，使(shi)用壽命(ming)長。
當然(ran)，考(kao)慮(lv)到(dao)地(di)磅的成(cheng)本，定(ding)量裝車系(xi)統(tong)流量計如(ru)果總(zong)數(shu)不超過(guo)6 臺的(de)情(qing)況(kuang)下，也可采用這種(zhong)配(pei)置(zhi)方案。
3 工藝(yi)操(cao)作(zuo)對(dui)流量計的要(yao)求
裝車工藝(yi)流(liu)程(cheng)，在(zai)操(cao)作(zuo)上(shang)，有裝(zhuang)車(che)管線水(shui)洗及氮氣(qi)吹掃的要(yao)求。特(te)別是(shi)商業化民企(qi)中，管(guan)線(xian)及儲(chu)罐的(de)情(qing)況(kuang)已不多(duo)見(jian)，管(guan)線(xian)水洗及氮氣(qi)吹掃的工藝(yi)操(cao)作(zuo)，不可避免。
質(zhi)量流量計及渦(wo)街流(liu)量計，在(zai)工藝(yi)適(shi)用方面，表現優(you)異，進(jin)口(kou)質(zhi)量流量計精度(du)高(gao)（精度(du)為0.1%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)6.5 萬/ 臺），但(dan)成(cheng)本高(gao)；進口(kou)渦(wo)街流(liu)量計成(cheng)本中(zhong)等（精度(du)為0.75%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)1.8 萬/ 臺），但(dan)精度(du)較低。國(guo)產(chan)不銹鋼(gang)雙(shuang)轉子流(liu)量計（精度(du)為0.2%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)3.5 萬/ 臺）、渦(wo)輪流(liu)量計（精度(du)為0.5%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)0.45 萬/ 臺），不適用於(yu)氮(dan)氣(qi)吹掃的工藝(yi)情(qing)況(kuang)。
石化倉儲(chu)企業(ye)，定(ding)量裝車系(xi)統(tong)配(pei)置(zhi)進口(kou)質(zhi)量流量計（精度(du)為0.1%，單價(jia)6.5 萬/ 臺），雖然壹(yi)次(ci)性(xing)投資高(gao)，但(dan)流量計工藝(yi)適(shi)用性(xing)強(qiang)，裝(zhuang)車控制精度(du)高(gao)，性能(neng)穩(wen)定(ding)可靠(kao)，特別是(shi)能(neng)滿(man)足各(ge)種商業客(ke)戶(hu)的(de)商務要(yao)求（同時(shi)滿(man)足體積計量和質(zhi)量計量的要(yao)求），裝(zhuang)車效(xiao)率高(gao)，對(dui)企業(ye)提高(gao)市場競(jing)爭(zheng)力，起(qi)到(dao)關(guan)健(jian)性的作(zuo)用。
石化倉儲(chu)企業(ye)，對(dui)於只(zhi)有油品(pin)經(jing)營資質(zhi)的企業，定(ding)量裝車系(xi)統(tong)只控制油品(pin)裝(zhuang)車，商業客(ke)戶(hu)對(dui)於體積計量（商務結算(suan)方式）的(de)要(yao)求，是(shi)必需滿(man)足的(de)（加油(you)站配(pei)送油品(pin)），較為經濟的方案：定(ding)量裝車系(xi)統(tong)的流(liu)量計，選(xuan)用國(guo)產(chan)質(zhi)量流量計（精度(du)為0.2%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)3.5 萬/ 臺），或(huo)者國(guo)產(chan)不銹鋼(gang)雙(shuang)轉子流(liu)量計（精度(du)為0.2%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)3.5 萬/ 臺），較為合理，能達到(dao)裝(zhuang)車控制誤差(cha)在(zai)40Kg/ 車以(yi)內(nei)（罐(guan)裝(zhuang)車每(mei)車罐(guan)裝(zhuang)20T ～ 30T）。不過(guo)，雙(shuang)轉子流(liu)量計不允許(xu)使(shi)用氮(dan)氣(qi)吹掃的工藝(yi)操(cao)作(zuo)。
在(zai)石(shi)化倉儲(chu)企業(ye)，如(ru)果有(you)化工、油(you)品(pin)經(jing)營資質(zhi)，考(kao)慮(lv)流(liu)量計通(tong)用性(xing)能(neng)（適(shi)用多(duo)種(zhong)物(wu)料(liao)情(qing)況(kuang)），以(yi)及工藝(yi)操(cao)作(zuo)中(zhong)裝車(che)管(guan)線水洗(xi)及氮氣(qi)吹掃的要(yao)求，較為經濟的配(pei)置(zhi)方案有(you)：
定量裝車系(xi)統(tong)流量計，選(xuan)用進(jin)口(kou)渦(wo)街流(liu)量計（精度(du)為0.75%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)1.8 萬/ 臺），缺(que)點(dian)是裝(zhuang)車(che)控制精度(du)較低，裝(zhuang)車控制誤差(cha)在(zai)150Kg/ 車以(yi)內(nei)（罐(guan)裝(zhuang)車每(mei)車罐(guan)裝(zhuang)20 T ～ 30T）。如(ru)果倉(cang)儲(chu)企業(ye)商務客(ke)戶(hu)對(dui)裝車(che)控制誤差(cha)有(you)要(yao)求，也可考(kao)慮(lv)選(xuan)用國(guo)產(chan)渦(wo)輪流(liu)量計（精度(du)為0.5%，常用流(liu)量80M3/H，單價(jia)0.45 萬/ 臺），裝(zhuang)車(che)控制誤差(cha)在(zai)100Kg/車以(yi)內(nei)（罐(guan)裝(zhuang)車每(mei)車罐(guan)裝(zhuang)20T ～ 30T）。渦(wo)輪流(liu)量計也不適合(he)裝車(che)管(guan)線(xian)使(shi)用氮(dan)氣(qi)吹掃的情況(kuang)，但(dan)因其(qi)體積小，拆(chai)裝(zhuang)方便，從(cong)投資的(de)角度(du)考(kao)慮(lv)，是(shi)壹(yi)種比(bi)較好的(de)配(pei)置(zhi)方案。
當然(ran)所有(you)的定量裝車系(xi)統(tong)的流(liu)量計選(xuan)型(xing)，首先應當滿(man)足商業客(ke)戶(hu)的(de)要(yao)求。個人(ren)認為，流量計的選(xuan)型(xing)，應(ying)當做(zuo)綜(zong)合的配(pei)置(zhi)。對(dui)於部(bu)分油(you)品(pin)儲(chu)罐，定(ding)量裝車系(xi)統(tong)配(pei)置(zhi)國產(chan)質(zhi)量流量計，其(qi)它(ta)定量裝車系(xi)統(tong)，流量計適當再(zai)配(pei)置(zhi)渦(wo)輪流(liu)量計，可以(yi)大大降低投資成(cheng)本，也可以(yi)滿(man)足大部(bu)分商業客(ke)戶(hu)的(de)裝(zhuang)車控制誤差(cha)要(yao)求。以(yi)提高(gao)裝車(che)效(xiao)率(lv)，提高(gao)倉儲(chu)企業(ye)市(shi)場競(jing)爭(zheng)力。需(xu)要(yao)提醒(xing)的是(shi)，為避免產(chan)生(sheng)安(an)全事(shi)故(gu)流量計都必須選(xuan)用有(you)安(an)全防爆(bao)認證的產(chan)品(pin)
4 結束(shu)語
提高(gao)定量裝車系(xi)統(tong)的裝(zhuang)車效(xiao)率(lv)，降(jiang)低裝(zhuang)車控制誤差(cha)，對(dui)於倉(cang)儲(chu)企業(ye)來(lai)說(shuo)，是(shi)提(ti)高(gao)企業(ye)市(shi)場競(jing)爭(zheng)力的(de)主要(yao)途(tu)徑之(zhi)壹(yi)。合理選(xuan)用流(liu)量計，不僅可降低投資成(cheng)本，還(hai)能(neng)提(ti)高(gao)企業(ye)市(shi)場的競(jing)爭(zheng)力，做(zuo)到(dao)投資效(xiao)益(yi)的(de)zui大化。
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